Alors que le projet Ravel Molignée – ligne 150 Anhée-Maredret – faisait l’objet de discussions ininterrompues depuis environ 10 ans entre la S.N.C.B., la Région Wallonne, les Communes de Anhée et Onhaye, et le B.E.P., la pression sur ce dossier s’est accentuée en  2005 grâce à l’intervention soutenue du B.E.P. et a abouti à sa prise en considération par le Gouvernement wallon à la mi-2005 et à l’acceptation  de sa candidature à l’objectif II rural.  Le projet se voit ainsi cofinancé par l’ Union européenne et la Région Wallonne.

C’est un beau projet de mobilité lente qui va ainsi voir le jour dans la vallée et faire le plaisir des nombreux cyclistes et piétons en ballade dans la zone.

La préparation de la mise en œuvre est bien avancée et est suivie de très près par le Département Tourisme et Programmes européens, ensemblier du projet.

Après avoir reçu un premier feu vert de la Direction générale des Ressources Naturelles et de l’Environnement, puisque le projet traverse partiellement une zone Nature 2000, les tractions de reprises de la ligne par le MET à la S.N.C.B. sont en cours.  

La très prochaine étape sera le dépôt de la demande de permis d’urbanisme par le Commissariat Général au Tourisme, maître d’ouvrage.

Les premiers travaux effectifs, travaux verts, devraient débuter à l’automne et, en fonction des délais impartis par l’Objectif II, le projet devrait se voir finaliser pour fin juin 2008.